Весил этот простой автомобиль всего 125 кг, разгонялся до 65 км/ч, а расходовал лишь 4 л бензина
Бискутер от пионера авиации, создателя первых в мире аэропланов и самых необычных автомобилей
Бесконечная простота
Фото: RM Auctions
Бискутер получил двухцилиндровый мотор объемом 125 кубов и мощностью 6 л. с., что не требовало от его владельца водительских прав. Налоговая мощность равнялась одной силе. Весил этот простой автомобиль всего 125 кг, разгонялся до 65 км/ч, а расходовал лишь 4 л бензина на 100 км пробега.
Француз Габриэль Вуазен вошел в историю как один из пионеров авиации, создатель первых в мире аэропланов и самых необычных автомобилей, своим видом эти самые аэропланы напоминавших.
Автомобили он начал делать после Первой мировой войны и достиг в этом небывалых высот, создавая настоящие шедевры на колесах в стиле ар-деко.
Но в 1938 году компания La Societe des Automobiles Avions Voisin обанкротилась, выпустив свою последнюю модель Voisin C30 — тридцатую по счету.
Тридцать первый Voisin появился после значительного перерыва на салоне 1950 года, когда про самого Вуазена и думать забыли.
К слову, в тот год ему исполнилось 70 лет, но созданный им бискутер Voisin C31 завораживал своей легкостью и минимализмом, воплотив в себе те самые принципы бесконечной простоты, которым Габриэль Вуазен следовал всю жизнь.
Обычное шасси с сиденьями, ветровым стеклом и передней частью кузова незамысловатой формы из полированного алюминия — ничего особенного, но в первый же день экспонирования на выставке на Voisin C31 поступила тысяча заказов. Однако новые директора его бывшей фирмы не увидели перспектив в производстве бискутера, и Вуазен вынужден был продать лицензию на его производство испанской фирме Autonacional.
Когда Габриэль Вуазен перешел от производства аэропланов к машинам, девизом его компании стала фраза: "Только Voisin не выпускает автомобили крупными сериями". Однако судьба распорядилась так, что самая последняя созданная им модель Voisin C31 Biscooter в Испании выпускалась тысячными тиражами на протяжении многих лет.
Вуазен продолжалсовершенствовать Voisin C31 все 1950-е годы.
Появилась версия для четырех человек, а также вариант с дверями и тентом.
Такой вариант предполагался для производства в Испании, но был отклонен по причине дороговизны.
Единственный экземпляр долгое время хранился в одном из французских музеев, потом оказался в коллекции Брюса Вайнера, а при ее распродаже ушел с молотка за $80 500.
Это был фрагмент статьи о дешевых машинах послевоенного времени. Статья полностью по этой ссылке:
