Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-6С» (1968)
Двигатель СМ-51
Рижский завод выставил на старт в 1968 году восемь мотоциклов двух моделей — «Рига-7С» с дуплексной рамой и 19-дюймовыми колесами и «Рига-6С» с хребтовой рамой и 16-дюймовыми колесами. «Рига-6С» оснащался двигателем СМ-51 серпуховского ВНИИмотопром мошностью 7,5 л.с. и четырехступенчатой коробкой передач. Интересно скомпонованы впуск и выпуск — они находятся сзади цилиндра. Спортивные результаты класса 50 куб.см. в 1968 году превзошли прежние на 7-8%, что является огромным достижением. Но ограниченные возможности по выпуску серпуховских двигателей определяли объемы выпуска гоночных мопедов «Рига».
Рижский завод выставил на старт в 1968 году восемь мотоциклов двух моделей — «Рига-7С» с дуплексной рамой и 19-дюймовыми колесами и «Рига-6С» с хребтовой рамой и 16-дюймовыми колесами. «Рига-6С» оснащался двигателем СМ-51 серпуховского ВНИИмотопром мошностью 7,5 л.с. и четырехступенчатой коробкой передач. Интересно скомпонованы впуск и выпуск — они находятся сзади цилиндра. Спортивные результаты класса 50 куб.см. в 1968 году превзошли прежние на 7-8%, что является огромным достижением. Но ограниченные возможности по выпуску серпуховских двигателей определяли объемы выпуска гоночных мопедов «Рига».
| Всего комментариев: 0 | |