Занялъ пѣрвые мѣста въ 2-хъ катагорiяхъ: выносливость и дальность маршрута!!! вотъ такъ то!!

Сдѣлано въ Ригѣ. ​Руссо​-Балтъ СЪ24-55 въ процессѣ

21 января 1911 года состоялось первое въ исторіи Ралли Монако, спустя два года переименованное въ Ралли Монте-Карло. Побѣдителемъ перваго соревнованія сталъ Анри ​Ружьѣ​ на Turcat-Mery 25CV. Изъ 20 стартовавшихъ до финиша дошло 15 экипажей. Ралли проводилось по принципу «звѣзднаго сбора», то ​ѣсть​, участникамъ начислялись очки за протяженность маршрута, преодоленнаго ими по дорогѣ въ Монако. Вотъ почему въ 1912 году Первый призъ маршрутовъ завоевалъ экипажъ Андрея ​Нагеля​ на автомобилѣ «Русско-Балтійскій» типъ СЪ24-50, стартовавшій изъ Санктъ-Петербурга. А въ абсолютномъ зачетѣ гонки ​русскіе​ стали девятыми. ​

 

 

21 января 1911 года состоялось пѣрвое въ исторiи Ралли Монако, спустя два года пѣрѣимѣнованное въ Ралли Монтѣ-Карло. Побѣдитѣлѣмъ пѣрваго сорѣвнованiя сталъ Анрi Ружьё на Turcat-Mery 25CV. Из 20 стартовавшихъ до финiша дошло 15 экипажѣй. Ралли проводилось по прiнципу «звѣзднаго сбора», то есть, участнiкамъ начислялись очки за протяжѣнность маршрута, прѣодолѣннаго ими по дороге въ Монако. Вотъ почему въ 1912 году Пѣрвый прiзъ маршрутовъ завоевалъ экипажъ Андрѣя Нагеля на автомобилѣ «Русско-Балтiйскiй» типъ С24-50, стартовавшiй из Санкт-Пѣтѣрбурга. А въ абсолютномъ зачетѣ гонки русскiя стали дѣвятыми. Руссо-Балтъ С24-50 на финiше ралли 23 (10) января 1912 года. За рулѣмъ Андрѣй Нагель, рядомъ – Вадимъ Михайловъ